Viime vuosina hallituksen yksiköt pitävät erittäin tärkeänä romun autoteollisuuden kierrätys- ja purketeollisuuden hallintaa, kauppaministeriö on pitänyt lähes joka vuosi viime vuosina, ja Keskusrahoitusosasto on myös järjestänyt varoja varojen uudistamiseen ja muuttamiseen. romuajoneuvojen hyödyntämis- ja purkamisyritykset. Jotta realistinen, romuautojen kierrätys- ja purkamisalalla on kuitenkin edelleen ongelmia. Viime vuoden jälkipuoliskolla maa toteutti erikoiskorjauksen romuajoneuvojen kierrätyksestä ja purkamisesta, China Youth päivittäin joillekin maakunnille ja kaupungeille romuautoa markkinoille on tehnyt paljon raportteja, Xi 'kaupungissa on kaksi yritystä CCTV: n "Focus-haastattelu" -ilmoitus, josta yksi osoittaa, että shaoxing-liikenneonnettomuudessa romuauto. Toivon, että maakunnan romuautojen kierrätys- ja purkamisyritykset järjestön kautta järjestävät koordinointia, vahvistavat edelleen itsekuria.
Toivon myös, että alan yhdistys kertoo totuuden tehdä todellisia tuloksia, ottaen huomioon alan ongelmat, vakavasti tehdä kaikki työ. Ensinnäkin meidän on ymmärrettävä alan kehitystä ja esitettävä ehdotuksia teollisuuden kehittämiseksi. Erilaisten syiden vuoksi romuautojen kierrätys- ja purkamisyritysten hyväksyntätyöt on keskeytetty usean vuoden ajan, sosiaalinen vastaus on suhteellisen vahva, näkemykset ovat myös suhteellisen suuria, hallintoyksikön paine on myös erittäin suuri. Alkuperäinen ajatuksemme on olla uudessa tarkistetussa romuajoneuvojen kierrätyksen hallintatoimenpiteessä käyttöönoton jälkeen ja sitten maakunnan romuauton kierrätys- ja purkamisyrityksen ulkoasu asianmukaisiin mukautuksiin. Selityksemme ansiosta jotkut yhteisön toverit ovat ymmärtäneet sen. Mutta hyvässä uskossa, teollisuus yli 10 vuotta ilman hyväksyntää on aina vähän sanottamaton, ei voi olla niin rajoittamaton odottamisen keskeyttäminen. Puolueen 18 isoa on menestyksekkäästi järjestetty, kansalliset kaksi istuntoa on myös onnistuneesti järjestetty, uusi puolue ja kansalliset johtajat on tuotettu, maan hallinnan käsite on ollut selvä. Esityslistalla olisi myös mainittava romuautojen kierrätys- ja purkamistyön sopeuttamistyöt. Seuraavaksi meidän on otettava aktiivisesti yhteyttä kauppaministeriöön pysyäkseen ajan tasalla asetusten muutosten edistymisestä. Pääministeri Li Keqiangin pyyntö hallituksen yksiköistä vähentää hyväksyntäviranomaisensa on myös hyvä sysäys asetusten muutoksiin. Yhdistys toivoo, että tällä alalla tehdään enemmän tutkimusta ja tehdään lisää ehdotuksia. Meidän ei pitäisi vain suojella jäsenten etuja, vaan myös harkita alan kehitystä, jos aina ei säädetä, laadukkaan pääoman poissulkeminen, alan kehitys on myös haitallista. Asettelua on tarpeen mukauttaa, ottaa vastaan uusia yrityksiä, uutta pääomaa, jotta romuautojen kierrätys- ja purkamisala on kehittynyt paremmin. Nyt on paljon ihmisiä, jotka voivat kysyä autojen romutus- ja purkuhyväksyntätöistä, joista jotkut eivät välttämättä ymmärrä autoteollisuuden romuteollisuutta.
Siksi toivon, että yhdistys voi enemmän yhteisölle julkistaa yritysten todellisen tilanteen, tehdä enemmän tutkimusta ja tutkimuksia, jotta yhteiskunta romuttaa auton kierrätystä ja purkamista teollisuudelle on kattavampi ja objektiivisempi ymmärrys. Toiseksi on välttämätöntä ratkaista joitakin käytännön ongelmia alan kehityksen kannalta. Romuauto Kierrätys on pieni teollisuus, jotkut poliittiset kysymykset ja teollisuuden väliset kilpailuongelmat, jotkut ovat uusia ongelmia, jotkut ovat vanhoja ongelmia, jotkut voivat ratkaista ongelman, jotkut ovat todella vaikeita ratkaista tällä hetkellä, joitakin ongelmia vaikeuksien pinnalta vaikea ratkaista, mutta itse asiassa ajatuksen muutoksen kautta on vaikeaa, mutta se voidaan ratkaista kovalla työllä.
Uuden yhdistyksen toivotaan edelleen vapauttavan mielensä, voittavansa vaikeudet, innovoivan ja murtautuvan, ja pyrkivät luomaan uuden tilanteen yhdistyksen työlle. Kolmanneksi meidän pitäisi vakavasti vahvistaa itse yhdistyksen rakentamista ja luoda hyvä tilanne jätehuoltoajoneuvojen kierrätys- ja purkusteollisuuden kehittämiselle. Yleiskokouksen valitseminen on luonut uuden johtokunnan, joka on luonut hyvän pohjan yhdistyksen jatkokehitykselle, mutta tämän yhdistyksen johtava elin olisi tunnustettava kaikkien toimesta tai toimimalla, toimimalla, toimimalla. kaikista. Toisaalta meidän pitäisi järjestää joitakin toimintoja, tarjota jäsenille enemmän mahdollisuuksia vaihtaa ja oppia toisiltaan, toisaalta, työn pitäisi olla uusi. Esimerkiksi romuautojen vakava häviäminen heijastuu yleisesti, miksi vakavia, sanotaan, että suurin osa niistä myydään käytettyjen autojen markkinatapahtumien kautta, on sanottava, että autojen romut ja käytetyt autot ovat lähellä suhdetta. Siksi on mielestäni mahdollista, että maakunnan materiaalien uudistamisyhdistyksen johto ulottuu edelleen käytettyjen autojen markkinoille. Kulutuksen edistämisessä autot ovat suuri teollisuus, maakuntien johtajat pitävät erittäin tärkeänä huolta, uusi autojen määrä on suuri, romuautot ovat myös enemmän. Meidän maakunnan romuajoneuvojen kierrätys- ja purkamisyritykset vain 14, monilla pienillä yrityksillä ei ole oikeushenkilön asemaa. Tässä suhteessa yhdistyksen työtä voidaan laajentaa entisestään, on vähän lahjakkuutta, tutkimme loppua. romu autojen talteenotto ja purkaminen teollisuus, visio voi olla hieman laajempi, toivon yhdistys tehdä enemmän työtä. Jos yhdistys laajentaa huoltotyön laajentamista, autokaupan koko kehitys on hyödyllistä.