Uutiset

Rengasjätteistä tulee kumilevyjä

Sep 18, 2019 Jätä viesti

● Nykyaikainen talousyhteiskunta on luonut suuren määrän jäterenkaita, joita on vaikea hajottaa. Rajoitetun tilan vuoksi kaupalliseen kierrätykseen ja uudelleenkäyttöön kaupunki tai lähiöt on kertynyt pitkän ajanjakson aikana, ja siellä on ollut lukuisia erikokoisia "jätevuoria", jotka muodostavat vakavan uhan ekologiselle ympäristölle.

● EU: n seitsemännessä T & K-puitteissa on tarkoitus myöntää 2 miljoonaa euroa tähän tarkoitukseen ja T & K-kokonaisinvestointi 2,6 miljoonaa euroa, jota koordinoi Euroopan rengaskierrätysjärjestön (ETRA) toimisto Strasbourgissa, Ranskassa, Ranskassa, Italiassa, Isossa-Britanniassa, Puolassa ja Ranskassa. 10 innovatiivista pientä ja keskisuuria yritystä Sloveniassa, Kroatiassa ja Norjassa muodostaa tutkimus- ja kehitysryhmän. Äskettäin onnistunut läpimurto innovatiivisessa edullisten jäterenkaiden puristusmuovaustekniikassa ja tuotantoprosessissa antaa tärkeän panoksen jäterenkaiden 100-prosenttiseen kierrätykseen aarreksi.

● Innovatiivisen levyjen puristusmuovausteknologian ja tuotantoprosessin suurin etu on käytettyjen renkaiden kierrätys ilman tarvetta lisätä uusia kumiraaka-aineita ja liimoja, mikä yksinkertaistaa huomattavasti valmistusprosessia ja vähentää energiankulutusta ja tuotantokustannuksia. Avain tavoitteen saavuttamiseen on suunnitella ja kehittää langanvetolaite, jolla on vahva itsesopeutumiskyky ja jonka on täytettävä erilaiset erityiset mekaaniset, elektroniset ja ohjausindeksiparametrit. Yli kolmen vuoden kokeilu ja virhe sekä yhteisen teknisen tutkimuksen jälkeen T & K-ryhmä saavutti vihdoin teknisen läpimurron.

● Vakiopuristusmuovauksella valmistetut tavanomaiset "kumi" laattatuotteet ja erilaiset geometriset "kumi" laattatuotteet, jotka on valmistettu vesisuihkuleikkaustekniikalla, jotka kaikki ylittävät perinteiset tuotteet, ja niiden alhaiset kustannukset myötävaikuttavat laajempaan tuotevalikoimaan. Kaupallinen, jota käytetään urheilu-, vapaa-ajan, teollisuuden maanjäristysten ehkäisyssä ja tienpäällystyksessä, mikä vähentää merkittävästi ylläpitokustannuksia.

Lähetä kysely